[PC Liga 2] Anmeldung Italien GP, Monza 30.03.2014 17.45 Uhr

ich weiß das er nur spaß meint :stbanana:

Dabei seit 10 Tagen nimmer gefahren

Als Ersatzfahrer, würde ich heute den Lotus nehmen

EDIT:
Erledigt

Ich bin doch nicht dabei. Bin mit dem anderen Lenkrad einfach viel zu langsam und wahrscheinlich auch eine Crashgefahr.

Rennbericht

Ja nichts war´s! Heulen könnte ich.
Voller Hoffnung in den GP, Quali kleine Fehler. Rennen..start lief super, aber ab der 3.Kurve hatte ich einen Lag nach dem anderen...Grund weiß ich jetzt auch dafür...Bitdefender...
Sorry an Basti, deswegen haben wir uns wahrscheinlich getroffen. Ja, wollte dann in die Box fahren, aber Lag....
Ich bin sehr enttäuscht...wäre auf jeden Fall eine gute Platzierung drin gewesen

Können den GP nochmal fahren, bitte?^^ö

F..K Steam! Auf Platz 5 liegend rausgeflogen! Schnauze voll langsam...

Sieht im Video aber ganz anders aus CMMAp da lenkste rechts auf die Ideallinie

Mh...
Bei sind 3 Fahrzeuge vorbeigewesen, bevor ich dann auf einmal sehe, dass du ein Abflug machst.
So oder so, es tut mir Leid

Rennbericht

Reifenstrategie:
geplant: W-W-W-H
gefahren: W-W-W-H

Quali:
Quali lief ziemlich gut. Für meine Verhältnisse gute Zeit gefahren. Platz 5.

Rennen:
Gibt es heute eigentlich nicht viel aus meiner Sicht zu erzählen. Lief einfach sehr gut. Wieder mal ein schönes Rennen aus meiner Sicht.
Am Anfang bin ich ziemlich gut weggekommen. Den Vorsprung konnte ich aber dank dem SC wieder vergessen.
Schöner Zweikampf mit Juvenal, sry für dich, dass du geflogen bist
Am Ende dann Platz 5. Endlich mal wieder ein Punkteschub
Schade, dass es heute ziemlich viele Ausfälle gab.
Glückwunsch an unseren Sieger ;D

Vorfälle:
Strafe in Runde 9 für mich. Diese mal schon wieder nicht berechtigt. An dieser Stelle ein großes Lob an CM. (Hier stinkts nach Ironie)
Heiner fuhr an der Start/Ziel Geraden an mir vorbei. In diesem Moment hatte er kurz gelaggt. Warscheinlich bin ich leicht in seinen Ghost gekommen und habe die Strafe kassiert. Werde jedoch keine Beschwerde gegen Kotmasters einlegen, da es an der Endplatzierung eh nichts ändern würde...

Rennbericht. Quali p4
Rennen erste Runde quasi Rennen zuende

Safty car kam. so bin ich noch mal ran gekommen Runde 9 war dann dennoch ende.

Quali: erste runde auf hart nur zur Sicherheit mit ner 1.21...min. danach auf weich gewechselt und fett sprit. runde lief gut bis zum zweiten Sektor. etwas zu weit rausgekommen in der doppelrechts und beim beschleunigen aufs gras und ab gings in die mauer...wagen defekt. sehr schade mit den weichen reifen wäre die pole dringewesen.

Rennen. geplante Strategie W H H gefahrene Strategie H H W

Start trotz den harten reifen gut erwischt und platz behalten. konnte dann bis zum SC mit den harten gut mithalten. die ersten beiden sind in die box. ich bin draußen geblieben da die reifen ja noch gut waren. nachdem das rennen wieder freigegeben war konnte ich mich stück für stück absetzen. runde 20 dann erster stopp wieder auf hart. abstand zu Heiner konstant bei ca. 3 sek gehalten bis zur zweiten Schikane. dank des Lotus buggs flog mein Auto durch die luft...über die strecke...rechts ins Kiesbett. P1 futsch.

runde 37-38 glaub hat basti sein Auto zerstört. ich pokerte und hoffte auf das SC und ging direkt in die box um neue weiche reifen zu holen. kam leider doch nicht also mussten meine weichen reifen 16 runden lang halten. war dann wieder dran an Heiner bis die gleiche scheiße in der Schikane wieder auftrat. zum kotzen ..zumal das nur mit dem Lotus passiert...naja. am ende dann noch ein paar runden zusammen mit kampfsau geprügelt und am ende P2 nach hause gefahren.

bin mit P2 zufrieden. trotz der umstände. wenn alles glatt gelaufen wäre, wäre P1 locker drin gewesen. Aber hätte, hätte

@basti: jetzt weiß ich was du meinst. Da habe ich (wahrscheinlich auch Jos) versucht gegenzulenken, weil man sonst in die Leitplanke kracht. Scheiße ist dann natürlich, dass es ins andere extrem umschlägt.

Rennbericht / Juvenal / Italien / Team McLaren / 8. Rennen

Doppel Null!

Und wieder ist ein Rennen in den Büchern und wieder stehe ich ohne Punkte da, wie ein begossener Pudel. Die Lust zu schreiben ist momentan auch ordentlich im Keller inkl. Motivationsloch. Der Grund ist einfach und sicher auch nachvollziehbar. Heute schlug nicht die Konzentrationshexe zu, sondern Ihre geliebte Partnerin, die Defekthexe. Steam, i love you!

Nach schönen Trainingswochen mit Heiner wurde ich gnadenlos enttäuscht. Für mich ist das nicht nachvollziehbar, aber doch irgendwo menschlich. Man erwartet immer dass alles perfekt funktioniert doch das kann einfach nicht klappen, zumal man auch selbst keinen Einfluss darauf hat. Das es mich natürlich auf zwei Strecken erwischt wo ich mindestens 20 Punkte holen wollte, die mir super liegen, hätte ich nicht ansatzweise gedacht und trifft mich der zuweilen, der, der alles mit viel Herz und Leidenschaft betreibt, ziemlich heftig.

So bleibt es heute auch nur wieder ein kurzer Bericht, den, ich werde wieder mal einen mächtigen F1RC Zwischenabriss schreiben, dort kann ich wenigstens selbst alles beeinflussen und meine verstecken Botschaften unter den Pöbel spülen, ohne das mich techn. Probleme begleiten. Mit Nachdruck!

Die Qualifikation, auf weich, war eher enttäuschend, in Trainingssessions konnte ich weit unter 1:22 fahren, heute ging da gar nichts. Aber ihr wisst, Rennen ist meins! So ging ich als 8. in das Rennen was im Nachhinein gar nicht so übel war. Vor mir hoffte ich auf ordentliche Balgerei der Hitzköpfe und hinter mir waren eher die ruhigen Fahrer. Sehr gut! Erste Kurve fand ich mich plötzlich auf Platz 11 wieder von 13 Fahrern. Hurra! Übrigens, wieder ein fast volles Fahrerfeld in Liga 2, bin schwer begeistert. Ob es in Singapur wieder so sein wird, bezweifle ich aber stark!

Es dauerte aber nicht lange und schon rappelte es. Entspannt fand ich mich in Kürze wieder auf Platz 8 ein. Das Rennen lief super, fand die Bremspunkte gut, und wechselte in Runde 6 nach dem SC auf die harten Reifen mit denen ich weit bis Runde 25-28 fahren wollte. So fightete ich mich weiter nach vorn, hatte immer mehr Speed und die langen Trainings machten sich bemerkbar. Ein schneller R2D2 wurde geschluckt.

Fastshadow war in Reichweite, konnte ranfahren und dort begann dann ein tolles faires Match, Danke dafür, hat super Spaß gemacht! Besonders die Stelle vor der ersten Lesmo als ich taktisch innen mit KERS vorbeizog war spannend. Rückwirkend dann später holte er sich mit DRS seinen Platz zurück in Vialone innen. Das ging eine Weile hin und her, Runde um Runde! Dann bauten seine Reifen ab und ich rockte davon. Platz 5 sicher, der auch ausgebaut werden konnte und so gut wie am Schluss stehen sollte, was auch Ziel war in die Top 5 zu fahren.

Doch irgendwie ging da noch mehr, ich konnte einen Geruch in meiner Nase fühlen, Kampfsau musste sich hier irgend rumsuhlen. So war es dann auch. Auch er sollte Mode sein. Wie bereits im Testrennen. Und das da was drin war wusste auch er, den er wird gern nervös wenn einer hinten Druck macht. Ich kenne ihn! So ging ich dann in Runde 26 rein und holte mir frische Reifen. Und, volles Gas, Sprit Fett, und GASSSS! Auf in Richtung Platz 4!

Doch auf einmal, Standbild! Ruck Ruck in Lesmo Runde 27. Cut und raus. Steam Verbindung unterbrochen. Hatte ich noch nie! So eine verdammte Kacke, wenn ich das grad so schreibe könnte ich schon wieder alles zerkloppen hier auf Work. Ist doch Mist sowas, mal ehrlich. Ich werde Owner und Fahrer um mich scheren und eine Revolte starten. Wir brauchen eine Regel. Wer auf Grund von diesen Sachen rausfliegt, darf seine Punkte behalten wo er rausgeflogen ist. Gut, oder? Oder einen Punkteschnitt erhalten, irgend sowas wäre schön, aber schwer zu Händeln. Verstehe ich.

Wie auch immer, Rennen beendet und es steht in meinen beiden Lieblingsstrecken eine schöne fette Doppel NULL! Wie auf einem Scheishaus, findet man da auch oder? So schaute ich noch bissel Live Stream von Heiner und bejubelte seinen Sieg bei der 2. Flasche Rum und Gracie auf dem Schoß. Danke für die lustigen Minuten mit Chris als er ebenfalls live den Saisonzwischenstand mit uns gemeinsam aktualisierte, die Karteileichen entfernte und über Reaper of Souls philosophierte. Herrlich!

Was mir extrem auffiel in diesem Rennen heute, waren die Lagg Situation. So schlimm wie lange nicht mehr zuckelten und ruckelten wir durch die Pampa. Schlimm, aber ich glaube langsam finden wir uns damit zurecht. Es geht alles, wen man will, zumal es oft nur am Ende der Geraden ist, bei dem einen mehr, dem anderen weniger. Ja, damit ist das nun auch erledigt und ich werde mich auf einen sportlichen Lenkradtest in Singapur freuen wo ich mit Sicherheit als Letzer durch Ziel gehen werde und die dritte Null hole!

Eine gute Seite hat das Ganze ja dann doch. Grace, wie ihr sie noch nie gesehen habt. Aber bitte nicht weitersagen! Also Bonus gibts einen kleinen Trainingseinblick von meinem Sohn. Sein erstes Training 2014 nach der Winterpause. Viel Spaß!

Ziehst ja gut rechts rüber jos bei 14:18 obwohl du die Pfeile siehst das ich schon quasi neben dir bin und es auch siehst als du zurückschaust, sieht man ja zum glück nun richtig deutlich.

Wo bist du denn da neben mir?

Guck dir die Pfeile an erst ist links zu dann probier ich rechts bin schon in deinem Heck was du siehst als du nach hinten guckst und dan ziehste rechts rüber